距离电动车新国标标准的时间越来越近了，新国标实施已经进入了倒计时，随着新国标的全面落地，将会影响车主的出行，选择哪种类型的电动车最合适呢？可以有多种选择，不过行内人提醒我们，这4类电动车千万不要碰，都将会被淘汰，一起来了解一下。
第1类：无后视镜的电动车骑行电动车的时候，如果想要观察后方的车辆，后视镜是最方便的配置，新国标实施以后，根据GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》5.1.1条款虽未强制要求安装后视镜，但明确鼓励安装，且安装后视镜不计入整车宽度限制。
也就是说，接下来的电动车可以安装后视镜了，能够大大的提高车主的安全出行，特别是车辆在变道、转弯时，避免了扭头观察，让车主出行变得更安全，以后没有后视镜的电动车或将会被淘汰。
展开剩余67%第2类：安装锂电池的电动车在这里我们讨论的电动车，主要是以日常代步或短距离出行需求的车型，不包括外卖小哥使用的外卖电动车，这类电动车还是要安装锂电池的，不然无法满足送餐的需求。
符合新国标的锂电池车型重量仍然是55公斤，虽然锂电池比较轻，但是高端电芯的成本是铅酸的2~3倍，而且锂电池存在安全隐患，经常出现电池起火甚至爆炸的风险。
如果只是日常代步的话，铅酸电池车型已经够用，而且购车成本要比锂电池低40%左右，建议选择石墨烯铅酸电池，不仅够普通用户出行需求，而且性价比更高。
第3类：续航里程短的电动车在实施的新国标标准中，明确提高了铅酸电池的整车重量，由原来的55公斤提高到了63公斤，这也就意味着可以安装大容量的铅酸电池了。
原来为了满足新国标重量的限制，电动车智能配置小容量电池，导致电动车续航里程不足，影响车主的正常出行。
新国标实施以后，接下来的电动车可以配置48V24Ah的电池，要比原来48V12ah的容量加倍，可以是续航里程翻倍，能够实现70~80公里续航，也可以支持3~4天充一次电，给用户出行提供便利。
第4类：带脚蹬子的电动车在原来实施的国标标准中，要求电动车必须配置脚蹬子，没有脚蹬子，车辆属于超标车，脚蹬子是非常鸡肋的配置，经常受到车主们的吐槽。
新国标实施以后，已经取消了脚蹬子的强制性要求，也就是说电动车不安装脚蹬子，不再是违规车，接下来安装脚蹬子的车辆将会彻底退出电动车市场。
总结2025年9月1日起，电动车新国标标准实施，电动车的配置发生相应的变化，如果更换新国标电动车，不要选择这四类车型，分别是无后视镜的电动车、安装锂电池的电动车、续航里程短的电动车与带脚蹬子的电动车，这4种车型或将会被淘汰了。
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